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1．正常模式

在系统正常运行模式下，列车到站并且停在允许的误差范围内时
，屏蔽门系统接受信号系统指令或列车司机确认后控制活动门的开关。

1)开门操作

当列车停站后，在列车停车位置允许范围内，列车司机向信号系统发出打开列车车门指令后
，系统通过屏蔽门主控机发出开门指令，门机控制器接收到开门命令后，执行解锁
、开门等操作。

2)关门操作

列车准备发车时，信号系统接收司机关闭列车门指令后，自动屏蔽门主控机发出关门命令
，执行关门、锁闭等操作。在所有屏蔽门关闭后
，向信号系统发出所有关闭锁闭的信号
，允许列车发车

。司机确认所有屏蔽门没有夹人夹物、全部关闭的情况下
，发车离站
。

2．非正常模式

列车停位不准确、信号系统故障
、信号系统与屏蔽门系统信号中断
、屏蔽门系统故障等非正常情况下，司机可通过站台端头控制盒开关屏蔽门体，实现屏蔽门的站台操作。

1)开门操作

司机首先打开站台端头控制盒的钥匙开关，然后操作站台端头控制盒的开门按钮，发出开门指令后，执行解锁
、开门等操作。

2)关门操作

司机操作站台端头控制盒的关门按钮，发出关门命令后，执行关门、闭锁等操作
。在所有屏蔽门关闭后

，站台端头控制盒向信号系统发出所有屏蔽门闭锁信号后，允许列车驶离车站
。

3．紧急模式

当所有屏蔽门关闭
，但信号系统始终不能确认屏蔽门关闭
，无法发出发车信号时，列车司机首先确认屏蔽门有无夹人夹物，如全部正常
，则打开站台端头控制盒的钥匙开关，然后使用互锁解除按钮开关强制发出列车发车信号，允许列车驶离站台。